Trīsdaļīgs atloka lodveida vārsts

Trīsdaļīgs atloka lodveida vārsts ir pilna urbuma lodveida vārsts ar atloka savienojumiem. Atloku gala lodveida vārsta mērķis ir nodrošināt vai novērst plūsmu cauruļvadu sistēmā un nodrošināt spiedienu cauruļvadu sistēmā vai procesā. Pilnas pieslēgvietas modeļiem ir nepieciešams tikai ceturtdaļa pagrieziena, un vārsta rokturis griežas uz vārsta korpusa ar 90 grādu ISO kvadrātveida montāžas paliktni, ļaujot uz tā uzstādīt izpildmehānismu, nevis izmantot rokturi, lai atvieglotu darbību. Turklāt atloku gala lodveida vārstiem ir sfērisks disks, kas atver un aizver šķidruma plūsmu. Atloku gala lodveida vārsti ir paredzēti, lai saglabātu blīvu un bez noplūdes blīvējumu pat pēc gadiem ilgas darbības. Tie ir svarīgi komponenti cauruļvadu sistēmu uzstādīšanā, kas pārvadā šķidrumus, gāzes, vircas utt.

Trīsdaļīga atloka lodveida vārsta iezīme ir tāda, ka ar abiem atlokiem var savienot piederumus, piemēram, blīves, skrūves un uzgriežņus. Atloku lodveida vārstiem ir daudz savienojuma metožu, taču šī konkrētā lodveida vārsta galvenais materiāls ir nerūsējošais tērauds (SS316) ar PTFE ligzdu. Atloku gala lodveida vārsti ir pieejami izmēros no 1/2" līdz 6". Tas var izturēt darba spiedienu 10kg/cm².

Produkta informācija

Kas ir atloku gala lodveida vārsts? )

Atloku lodveida vārsts vai atloka gala lodveida vārsts ir viens no lodveida vārstu savienojuma veidiem. Pieslēgvietas ir savienotas ar cauruļvadu sistēmu, izmantojot atlokus, kas parasti tiek konstruēti atbilstoši īpašiem standartiem. Īpaši vārsti var pieņemt lielu plūsmu, jo tiem parasti ir pilna urbuma konstrukcija (kā minēts iepriekš). Izvēloties atloku gala lodveida vārstu, papildus spiediena vērtībai ir jākoncentrējas arī uz atloka saspiešanas pakāpi, kas nozīmē, ka jāņem vērā lielākais spiediens, ko savienojuma veids var izturēt. Turklāt atloka gala lodveida vārsti ir konstruēti ar divvirzienu, trīsceļu vai četrvirzienu, no kuriem standarta divvirzienu vārsti tiek izmantoti parastai uzstādīšanai. Tie ir apstiprināti īpašiem datu nesējiem, tiem ir ISO augstākās īpašības, kā arī visas pārējās funkcijas, kas varētu būt standarta taisnleņķa rotējošajam vārstam.

Nerūsējošā tērauda sfēras iekšpusē ir caurums, caur kuru šķidrums var brīvi iziet, ja tā centrs ir ideāli saskaņots ar vārsta galiem. Kad urbums ir pilnībā perpendikulārs ierīces galam, vārsts labi noblīvē. Ja caurums atrodas jebkurā citā pozīcijā vai nav perpendikulārs vārsta galam, plūsma tiks daļēji vai pilnībā pārtraukta.

Pastāv dažādi standarti, lai klasificētu dažādus lodveida vārstu veidus, un tie ir:

Dizains: peldošs vai montējams uz stieņa

Portu skaits: standarta 2-portu konstrukcijas veids (1 ieeja un 1 izeja)

Apertūra: samazināts diametrs vai pilns diametrs

Virsbūves komplekti: viens, 2 vai 3

Mērķa ieeja: augšējā vai sānu ieeja

Sēdekļa tips: metāls vai mīksts PTFE

Sastāvdaļas

Kāda ir atšķirība starp atloku un vītni? )

- Atloka savienojums

Atloku gala savienojumi atbilst nozares standartiem. Šie standarti nosaka noteiktus kritērijus, kas jāievēro, lai atvieglotu dažādu ražotāju produktu izmantošanu. ANSI ir Amerikas Nacionālais standartu institūts. Viņi sadarbojas ar ASME (Amerikas Mašīnbūves inženieru biedrību), lai izstrādātu un publicētu atloku savienojumu standartus. Standarts ir ASME/ANSI B16.5. Eiropā ir līdzīgi standarti, bet ne vienādi. Standarts ir DIN, kas ir "Vācijas standartizācijas institūta" vācu tulkojuma saīsinājums. Standartu ir apstiprinājusi arī Starptautiskā standartizācijas organizācija (ISO) saskaņā ar ISO 7005.

JIS ir japāņu industriālais standarts, ko izmanto rūpnieciskās darbībās. Japānas Rūpniecības standartu komiteja (JISC) sadarbojas ar JIS standartizācijas procesu, un to publicē Japānas standartu asociācija (JSA). SAE ir Automobiļu inženieru biedrība. Turklāt biedrība ir izstrādājusi standartus atloku savienojumiem augstspiediena lietojumos, kur atloks ir atsevišķi no daļām, kas to satur kopā. Standarts ir SAE J518. Šo standartu ir akreditējis arī ISO saskaņā ar ISO 6162.

- Vītņots savienojums

Vītņotie savienojumi tiek izmantoti biežāk nekā atloku gala savienojumi. Vītņoto savienojumu izmantošanas priekšrocība ir tāda, ka savienojums starp vārstu un cauruļvadu ir kompakts un racionāls. Vārstiem parasti ir iekšējie gala savienojumi, kuros iederas vītņota caurule. Turklāt ir vārsti ar vīrišķajiem savienojumiem vai ar vīrišķajiem galiem vienā pusē un sieviešu galiem otrā pusē. Vītņotajiem savienojumiem jāatbilst standartiem, lai tos varētu izmantot rūpniecībā. Ir dažādi standarti, no kuriem izvēlēties, taču, lai pareizi savienotu, vārsti un cauruļvadi ir jāražo pēc viena standarta.

Visizplatītākie vītņu veidi ir NPT, BSPP un BSPT. NPT (National Pipe Thread) ir noslēgts neapaļotības principa dēļ. Ārējais vītne izstiepj iekšējo vītni, līdz rodas spēks, kas savienojumam ļauj izturēt spiedienu uz abām pusēm. BSPT (Lielbritānijas standarta cauruļu konuss) ir līdzīgs NPT vītnei, un tam ir arī konusveida vītne. BSPT caurules izmēra vītņu soļi nav tādi paši kā NPT. Tāpēc daži NPT tēviņi var iekļauties BSPT vārstu savienojumos un otrādi. BSPP (Lielbritānijas standarta paralēlais cauruļvads) blīvēšanai izmanto zemā gala blīvējumu, kas tiek ievietots starp nipeļa plecu sēdekli un iekšējā vārsta izkārnījumiem un saspiests vietā.

Izmēri

Populāri tagi: trīsdaļīgu atloku lodveida vārstu, Ķīnas trīsdaļīgu atloku lodveida vārstu piegādātājus