Produkta ievads
Disks ir iekapsulēts ar gumiju, un gumijas elastīgā deformācija tiek izmantota, lai panāktu labu blīvējuma efektu. F4 neceļamais kāta elastīgais aizbīdnis atrisina vispārējo aizbīdņu noplūdes un rūsas problēmas un ietaupa uzstādīšanas vietu. To plaši izmanto cauruļvados ūdensapgādes rūpniecībā, notekūdeņu attīrīšanā, kuģu būvē, naftas, ķīmiskajā rūpniecībā, pārtikā, farmācijā, tekstilrūpniecībā, elektroenerģijā, metalurģijā un enerģētikas sistēmās, lai regulētu un nogrieztu notekūdeņu sūkņa šķidrumu. Elastīgs aizbīdņu vārsts F4, GGG50 korpusa pārsegs, GGG50 disks, SS410 kāts, EPDM sēdeklis, misiņa vai bronzas kāta uzgrieznis Pārnesumkārba darbojas ar paceltu virsmu DN1000 PN10 P DIN 3352 dizaina standarts, aci pret aci DIN 3202 F4, DIN atloka 25s, darba spiediens tumšs stienis
Dizaina iezīmes
1. Vārsta korpuss un vārsta vāks ir izgatavoti no kaļamā čuguna, kam ir augsta izturība un triecienizturība. Fusion-bonded epoksīda pārklājums uz korpusa un B-tīkla ilgstošai aizsardzībai pret koroziju. Taisni caur pilnu urbumu, izvairieties no gružu aiztures, zema plūsmas pretestība.
2. Kaļamā čuguna ķīļa iekšpuse un ārpuse ir pārklāta ar vulkanizētu EPDM vai NBR, kas piemērots dzeramajam ūdenim.
3. Motora pārsega gumijas blīve var pagarināt dzinēja pārsega skrūvju kalpošanas laiku un aizsargāt dzinēja pārsega skrūves, kā arī izolēt stiprinājumus, lai novērstu koroziju.
4. Nerūsējošā tērauda vārsta kāts, velmēta vītne, augsta izturība, lieliska izturība pret koroziju.
5. Aizmugurējā blīvējuma ierīce ļauj nomainīt blīves pilnā darba spiedienā.
6. O veida gredzenu var nomainīt.
7. Putekļu vāks, lai novērstu piemaisījumu iekļūšanu vārsta kāta blīvējuma sistēmā.
8. Vārsts ir aprīkots ar rokas riteni vai tukšu vārpstu ar kvadrātveida vāciņu; darba griezes moments ir mazs, un atvēršana un aizvēršana ir ērta.
Lietojumprogrammas lauks
Izmēru diapazons: DN40 un DN800
Maksimālā temperatūra: 70 grādi
Pieļaujamais darba spiediens: PN10, PN16, PN25
Aizbīdņi apūdeņošanai, vispārējiem komunālajiem pakalpojumiem, HVAC un ūdens sistēmām
Izceltie produkti
Pieskrūvēts motora pārsegs
Nomaināmi O-gredzeni
Gumijas iekapsulēti ķīļi, misiņa ķīļu uzgriežņi.
Fusion-bonded epoksīda pārklājums iekšpusē un ārpusē, zils RAL 5017 200 mikronu biezums
Darba spiediens no -1 līdz plus 16 bāriem un darba temperatūra no -10 līdz plus 80 ºC
Iespējas
1. Visas daļas ir izolētas ar POM (polioksimetilēna) sastāvu.
2. Uzstādiet kāta bagāžnieku.
3. F4 neceļamais kāta elastīgais aizbīdnis ir viengabala konstrukcijas kāts ar augstu izturību un izturību.
4. Ķīļi ir pilnībā vulkanizēti ar WRAS apstiprinātu EPDM dzeramajam ūdenim.
5. Ķīlim ir centrālā virzošā sliede, lai izvairītos no gumijas berzes darbības laikā.
6. No iekšpuses un no ārpuses pārklāts ar Fusion Bonded Epoxy (FBE).
7. Visi taisnie caurumi izvairās no turbulentas plūsmas, spiediena zuduma un Venturi efekta.
8. Aizmugurējā blīvējuma konstrukcija ļauj nomainīt kāta blīvējumu zem darba spiediena.
9. Kāta uzgrieznis atvienojas no ķīļa, lai izvairītos no aizķeršanās.
10. Unikālais blīvējuma blīvējuma dizains atšķiras no vairuma ražotāju.
Sastāvdaļas
|
1 |
Ķermenis |
GGG50 |
|
2 |
Disks |
GGG50 plus EPDM |
|
3 |
Motora pārsegs |
GGG50 |
|
4 |
Stublājs |
2Cr13 |
|
5 |
O veida gredzens |
NBR |
|
6 |
Dziedzeris |
Misiņš/GGG50 |
|
7 |
Rokas ritenis |
Oglekļa tērauds/GGG50 |

Izmēri
|
DN |
50 |
65 |
80 |
100 |
125 |
150 |
200 |
250 |
300 |
|
L |
150 |
170 |
180 |
190 |
200 |
210 |
230 |
250 |
270 |
|
H |
225 |
235 |
270 |
290 |
330 |
380 |
455 |
590 |
660 |
|
D (PN10/16) |
158 |
176 |
193 |
212 |
249 |
277 |
332 |
400 |
455 |
|
C |
180 |
180 |
200 |
250 |
280 |
280 |
340 |
340 |
400 |
Populāri tagi: f4 neceļamā kāta elastīgo aizbīdņu vārstu piegādātāji

