Pirms pneimatiskā droseļvārsta uzstādīšanas pārbaudiet, vai nav pazudušas visas pneimatiskā droseļvārsta daļas, modelis ir pareizs, pārbaudiet, vai vārsta korpusā nav gružu, kā arī elektromagnētiskajā vārstā un trokšņa slāpētājā nav šķēršļu.2. Novietojiet gan vārstu, gan cilindru slēgtā stāvoklī.3. Uzsitiet cilindru uz vārsta (uzstādīšanas virziens ir paralēls vai perpendikulārs vārsta korpusam) un pēc tam pārbaudiet, vai skrūvju caurumi ir pareizi. Nebūs pārāk lielas novirzes, ja ir neliela novirze, nedaudz pagrieziet uz tā cilindra korpusu un pēc tam pieskrūvējiet skrūves. Pēc uzstādīšanas pneimatiskais droseļvārsts tiek atkļūdots (normālos apstākļos padeves spiediens ir 0,4~0,6 MPa), un elektromagnētiskais vārsts ir jādarbina manuāli, lai atvērtu un aizvērtu atkļūdošanas darbības laikā. (solenoīda vārsta spole tiks atslēgta no sprieguma un manuāli darbināma, lai tā būtu efektīva), un tiek novērota pneimatiskā droseļvārsta atvēršanās un aizvēršanās. Ja tiek konstatēts, ka vārsts ir nedaudz nospriegots atvēršanas un aizvēršanas procesa sākumā ekspluatācijas uzsākšanas laikā un pēc tam normāli, ir nepieciešams noregulēt cilindra gājienu uz mazāku izmēru (noregulējiet gājiena regulēšanas skrūves abos vārsta galos cilindru tajā pašā laikā nedaudz iekšā un regulēšanas laikā vārsts jāpalaiž atvērtā stāvoklī, un pēc tam gaisa avots ir jāizslēdz un atkal jānoregulē), līdz vārsta atvēršanas un aizvēršanas darbība ir gluda un aizvērta. bez noplūdes. Jāņem vērā arī tas, ka ar regulējamo trokšņa slāpētāju var regulēt vārsta atvēršanas un aizvēršanās ātrumu, taču to nedrīkst noregulēt par mazu, tas var izraisīt vārsta nedarbošanos.
Pneimatiskais droseļvārsts pirms uzstādīšanas jātur sausā stāvoklī, un to nedrīkst uzglabāt brīvā dabā.
Pirms droseļvārsta uzstādīšanas pārbaudiet cauruļvadu, lai pārliecinātos, ka cauruļvadā nav svešķermeņu, piemēram, metināšanas izdedžu.
Droseļvārsta korpusa manuālās atvēršanas un aizvēršanas pretestība ir mērena, un droseļvārsta griezes moments un izvēlētais izpildmehānisma griezes moments sakrīt.
Atloka specifikācija droseļvārsta savienojumam ir pareiza, un cauruļvada savilkšanas atloks atbilst droseļvārsta atloka standartam. Droseļvārstam ieteicams izmantot speciālus atlokus, nevis plakanos metināšanas atlokus.
Pārliecinieties, vai atloks ir metināts pareizi, un pēc tam, kad ir uzstādīts droseļvārsts, atloku vairs nedrīkst metināt, lai izvairītos no gumijas daļu sadedzināšanas.
Samontētajiem cauruļu atlokiem jābūt izlīdzinātiem un centrētiem ar ievietoto droseļvārstu.
Uzstādiet visas atloka skrūves un pievelciet tās ar roku, tas apstiprinās, ka droseļvārsts un atloks ir izlīdzināti, un pēc tam uzmanīgi atveriet un aizveriet droseļvārstu, lai nodrošinātu elastīgu atvēršanu un aizvēršanu.
Pilnībā atveriet vārstu un pievelciet skrūves ar uzgriežņu atslēgu diagonālā secībā bez paplāksnēm, nepievelciet skrūves pārāk cieši, lai novērstu nopietnu vārsta gredzena deformāciju un pārmērīgu atvēršanas un aizvēršanas griezes momentu.
