Produkta pārskats
OS&Y (ārējās skrūves un jūga) pacelšanās vārsti ir izstrādāti lielai{0}}ieslēgšanas/izslēgšanas izolācijai augsta spiediena-tvaika, naftas, gāzes un ķīmisko vielu līnijās. Turot kāta vītnes ārpus plūsmas ejas, darbības mehānisms ir pilnībā izolēts no procesa šķidruma korozijas un gružu uzkrāšanās.
Redzamais augšupejošais kāts nodrošina tūlītēju vārsta stāvokļa vizuālu pārbaudi no attāluma, apmierinot galvenās drošības prasības naftas pārstrādes rūpnīcām, spēkstacijām un rūpniecisko cauruļvadu galvām.
OS&Y augošā vārsta vārsta galvenās iezīmes
Vizuālais kāta pozīcijas indikators
Augošais kāts nodrošina tūlītēju atvērta/aizvērta vārsta statusa -redzes-pārbaudi.
Aizsargāti ārējie stumbra pavedieni
Darbības vītnes paliek ārpus šķidruma ceļa, lai novērstu vidēju{0}}koroziju un vītnes saspiešanu.
Zema-spiediena-piliena izolācija
Pilns-pieslēgvietas tiešais-konstrukcija nodrošina maksimālu plūsmas efektivitāti ar minimālu turbulenci.
Pielāgota metalurģija un apdare
Korpusa un sēdekļu materiāli ir pielāgoti precīzai temperatūrai, spiedienam un šķidruma ķīmijai.
Atloku un metinātie savienojumi
Ražots pēc starptautiskajiem{0}}aci pret-savienojumiem un gala savienojuma izmēriem, lai tos nomainītu-.
Sertificēta spiediena pārbaude
Katram vārstam tiek veikta hidrostatiskā un apvalka pārbaude ar dzirnavu sertifikātiem, kas tiek nodrošināti katram pasūtījumam.
Darba princips
OS&Y augošā kāta aizbīdņa vārsts kontrolē līnijas plūsmu, pārvietojot ķīļveida aizbīdni vertikāli pa iekšējo šķidruma ceļu.
Pagriežot rokratu, tiek pagriezts ārējā jūga uzgrieznis, virzot ne{0}}rotējošo kātu uz augšu vai uz leju. Atverot, kāts pilnībā izceļ ķīli no plūsmas plūsmas, radot taisnu ceļu ar nenozīmīgu plūsmas pretestību.
Kad tas ir aizvērts, kāts iespiež ķīli uz leju vārsta korpusa ligzdās, lai izveidotu ciešu, noplūdes{0}}drošu blīvējumu. Tā kā kāta vītnes paliek ārpus šķidruma kameras, tos var pārbaudīt un ieeļļot ikdienas darbības laikā, nepārtraucot plūsmu.
Galvenā konstrukcija un sastāvdaļas
|
Komponents |
Funkcija / Apraksts |
|
Ķermenis |
Spiedienu{0}}noturoša apvalka korpusa iekšējās plūsmas ejas |
|
Motora pārsegs |
Pieskrūvēts vāciņš, kas noslēdz korpusu un atbalsta jūga komplektu |
|
Vārti / Ķīlis |
Precīzi{0}}apstrādāts elements, kas nodrošina primāro divvirzienu blīvējumu |
|
Stublājs |
Augstas-stiepšanas lineārās vārpstas dzenošā ķīļa kustība |
|
Jogs |
Stingrs augšējais rāmis, kas satur darbības mehānismu |
|
Kāta Rieksts |
Nodilumizturīgs-bronzas uzgrieznis, kas pārvērš rokrata griešanos lineārā gājienā |
|
Sēdekļu gredzeni |
Cietas vai elastīgas virsmas, kas nodrošina kritisko blīvējuma saskarni |
|
Iepakošana |
Vairāku{0}}gredzenu grafīta vai PTFE barjera, kas novērš kāta noplūdi |
|
Dziedzera atloks |
Regulējams sekotājs, kas uztur pareizu iepakojuma kompresiju |
|
Rokas ritenis |
Manuāls izpildmehānisms vienmērīgam darba griezes momentam |
|
Motora pārsega skrūvēšana |
Augstas -stingrības sakausējuma kniedes, kas saglabā savienojuma integritāti |
|
Blīve |
Spirālveida-tīta vai metāla gredzena blīves blīvējuma korpusa-pārsega savienojums |
Tehniskās specifikācijas
|
Parametrs |
Standarta iespējas |
|
Izmēru diapazons |
DN50–DN1200 (2 collas–48 collas) |
|
Spiediena vērtējumi |
No 150. līdz 2500. klasei / PN10 līdz PN420 |
|
Dizaina standarti |
API 600, API 6D, ASME B16.34, DIN 3352 |
|
Seja-pret-aci |
ASME B16.10, EN 558-1, ISO 5752 |
|
Beigt savienojumus |
Atloka (RF, RTJ), sadur{0}}metināšana (BW) |
|
Pārbaudes standarti |
API 598, EN 12266-1 |
Materiālu iespējas
Galvenie lietie korpusa materiāli
• Oglekļa tērauds (WCB, LCB, LCC): standarta opcija ne-korozīvām naftas, gāzes, tvaika un komunālajiem ūdensvadiem.
• Nerūsējošais tērauds (CF8, CF8M, CF3, CF3M): ļoti izturīgs pret kodīgām ķīmiskām vielām, skābēm un jūras vidi.
• Leģētais tērauds (WC6, WC9, C5): paredzēts paaugstinātas temperatūras tvaika spēkstacijām un rafinēšanas iekārtām.
• Dupleksais nerūsējošais tērauds (2205, 2507): izcila punktveida-noturība pret koroziju skarbos piekrastes apstākļos.
Blīvēšanas un apdares materiāli
• API apgriešanas konfigurācijas: 1. līdz 18. apgriešana ar pārklājumu 13Cr, Stellite vai 316.
• Kāta blīvējums: augsta-blīvuma elastīgs grafīts ar pret-korozijas inhibitoriem vai paplašinātu PTFE.
Beigu savienojuma opcijas
Atloku gali
Izstrādāts atbilstoši ASME B16.5 vai EN 1092-1, lai nodrošinātu vienkāršu cauruļu uzstādīšanu un ikdienas apkopi bez līniju segmentu griešanas.
Sadurs{0}}Metināšanas gali
Ražots pēc ASME B16.25 augsta spiediena, noplūdes-kritiskiem cauruļvadiem, kuriem nepieciešami pastāvīgi metinātie savienojumi.
Tipiski OS&Y pacelšanās vārstu pielietojumi
Rafinēšana un naftas ķīmija
Augstas{0}}uzticamības izolācija starp jēlnaftas hederiem, destilācijas iekārtām un uzglabāšanas tvertņu fermām.
01
Enerģijas ražošana
Kritiskā izslēgšana-augstspiediena-tvaika sadalei, katla padeves ūdenim un kondensāta cilpām.
02
Naftas un gāzes cauruļvadi
Ieslēgta/izslēgta līnijas vadība augšupējiem ražošanas kolektoriem un vidējām transporta stacijām.
03
Rūpnieciskie komunālie pakalpojumi
Lieljaudas-ūdens un komunālo pakalpojumu izolācija tērauda rūpnīcās, celulozes rūpnīcās un ķīmiskās pārstrādes rūpnīcās.
04
Ugunsdrošības līnijas
Standarta vizuālās izolācijas vārsti galvenajām ugunsdrošības cilpām, sprinkleru cilpām un drošības sistēmām.
05
OS&Y pacēluma vārsti pret{1}}nepieciešamajiem vārstiem (NRS)
|
Funkcija |
OS&Y Rising Stem |
Ne{0}}augošs kāts (NRS) |
|
Stumbra kustība |
Atverot kāts stiepjas uz āru |
Kāts iekšēji griežas bez vertikālas kustības |
|
Statusa pārbaude |
Tiešs vizuāls apstiprinājums no attāluma |
Nepieciešami ārējie mehāniskie indikatori |
|
Pavedienu vide |
Ārējās vītnes aizsargātas no šķidruma korozijas |
Iekšējie pavedieni ir tieši pakļauti līnijas materiālam |
|
Nepieciešama vieta |
Nepieciešams vertikāls klīrenss augošajam kātam |
Kompakts profils, kas piemērots pazemes/šaurām telpām |
|
Vītnes apkope |
Ārējais kāts pieejams eļļošanai |
Nepieciešama sistēmas izslēgšana, lai pārbaudītu kāta pavedienus |
FAQ
J: Ko OS&Y nozīmē vārstu inženierijā?
A: OS&Y nozīmē Outside Screw and Yoke. Tajā aprakstīts dizains, kurā kāta vītnes paliek ārpus šķidruma-slapinātās kameras, aizsargājot darbības komponentus no iekšējās līnijas šķidruma.
J. Kāpēc OS&Y aizvaru vārsti tiek doti priekšroka drošībai{0}}kritiskajos cauruļvados?
A: Ārējais augošais kāts darbojas kā fiziskās pozīcijas indikators. Operatori bez manuālas pārbaudes var uzreiz vizuāli pārbaudīt, vai līnija ir pilnībā atvērta, pilnībā aizvērta vai izolēta.
J: Vai OS&Y vārstu var izmantot plūsmas droselei?
A: Nē. Aizvaru vārsti ir paredzēti tikai pilnīgai -atvērtai vai pilnībā{2}}slēgtai apkalpošanai. Darbošanās daļēji atvērtā stāvoklī izraisa sēdekļa eroziju un spēcīgu vibrāciju turbulentas šķidruma plūsmas dēļ.
J: Vai šie aizbīdņu vārsti ir pieejami pilnībā sertificēti atbilstoši API 600?
A: Jā. Vārstus var konfigurēt, ražot un dokumentēt, lai tie pilnībā atbilstu API 600 prasībām, tostarp sienas biezumam, kāta diametram un blīvējuma konstrukcijai.
J: Kāda informācija ir nepieciešama, lai saņemtu precīzu tehnisko piedāvājumu?
A: Lūdzu, norādiet vārsta izmēru (NPS/DN), spiediena reitingu (klase/PN), korpusa un apdares materiālus, gala savienojuma veidu, darba temperatūru, šķidruma vidi un piemērojamos konstrukcijas standartus.
Populāri tagi: os&y aizbīdņu vārsts, Ķīna os&y augošā kāta vārstu piegādātāji
